Infraestrutura
Botelho destaca apoio da ALMT para tornar sonho da 1ª Ferrovia Estadual em realidade
Por Alisson Gonçalves
O presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), deputado Eduardo Botelho (UB), destacou o trabalho da ALMT em parceria com o governo de MT, que possibilitou os investimentos necessários para a construção da 1º Ferrovia Estadual.
Botelho destacou a importância dos investimento na obra de Ferrovia, porém nunca viu nenhuma construção desse tipo sendo feita, e que agora a tão sonhada Ferrovia se torna uma realidade para MT.
Botelho lembrou durante a primeira gestão do Governador Mauro Mendes (UB), que aprovou diversos pacotes de projetos importantes, ressaltou a recuperação fiscal e econômica votada na ALMT, onde possibilitou que estado hoje pudesse investir em umas obra desse porte.
O presidente ainda falou sobre alteração da PEC 16/20, onde Botelho é autor da proposta de emenda constitucional, que fez com que o estado pudesse fazer concessões da Ferrovia no estado de MT.
As obras da construção da 1ª Ferrovia Estadual, deu início nesta segunda-feira 07.11, com a construção de um viaduto sobre a BR-163. Ao todos serão 730 quilômetros de trilhos, com a previsão da Ferrovia ser entregue em 2028.
A empresa “Rumo”, responsável pela obra, deve investir cerca R$ 11 bilhões, valor que deve gerar mais de 200 mil empregos diretos e indiretos.
A Ferrovia vai ligar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, Rondonópolis a Cuiabá, chegando até o Porto de Santos em São Paulo.
Com a Ferrovia, o transporte de Safra poderá aumentar ainda mais, já que a logística de transporte será muito mais rápida e eficiente, e com o custo menor para o transporte além de claro ajudar no transporte da população mato-grossense.
Infraestrutura
Marcelo de Oliveira é nomeado para presidir conselho da Nova Rota do Oeste e acumula função na Infraestrutura de MT
JB News
por Nayara Cristina
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira, foi nomeado pelo governador Otaviano Pivetta ( Republicanos), para assumir a presidência do Conselho Administrativo e Fiscal da Nova Rota do Oeste, concessionária responsável pela BR-163 no estado.
A decisão, formalizada nesta quinta-feira (16), insere o nome do secretário em uma das estruturas mais estratégicas da logística estadual, ao mesmo tempo em que mantém sob sua responsabilidade o comando da Sinfra, consolidando o acúmulo de funções em áreas consideradas centrais para o desenvolvimento econômico de Mato Grosso.
A escolha ocorre em meio a uma série de mudanças promovidas por Pivetta desde o dia 1º de abril, quando assumiu o governo do Estado e iniciou um processo de recomposição administrativa diante da saída de titulares que deixaram seus cargos para disputar as eleições de 2026. Nesse intervalo, o governador redesenhou parte do primeiro escalão e avançou sobre cargos estratégicos com nomeações que atingem diretamente o núcleo político e técnico da gestão.
Na área da saúde, o médico Juliano Melo foi escolhido para comandar a Secretaria de Estado de Saúde (SES), enquanto a Secretaria de Fazenda (Sefaz) passou a ser conduzida por Fábio Pimenta, em substituição ao comando anterior. No centro político do governo, a Casa Civil voltou a ser ocupada por Mauro Carvalho, nome de confiança do grupo e peça-chave na articulação institucional. Paralelamente, o governo também promoveu mudanças na estrutura da Casa Militar, com reorganização interna e substituições em cargos de direção ligados à segurança do Executivo estadual.
Fora do eixo direto das secretarias, Pivetta também avançou na reorganização da representação institucional do Estado em nível federal, com a definição de um novo comando para o escritório de Mato Grosso em Brasília, função entregue a um ex-prefeito com trânsito político para reforçar a interlocução junto ao Congresso Nacional e aos ministérios.
É nesse ambiente de reconfiguração que se insere a nomeação de Marcelo de Oliveira para a presidência do conselho da Nova Rota do Oeste. Ao justificar a escolha, o governador destacou a confiança no histórico do secretário e o papel estratégico da concessão rodoviária. “É a maior concessão de Mato Grosso e precisa de um nome à altura. O secretário Marcelo já mostrou, nesses sete anos e três meses de governo, que tem a nossa confiança e a confiança de todo o povo mato-grossense, principalmente pelos resultados entregues na infraestrutura de todo Estado”, afirmou.
Marcelo já integrava o conselho da concessionária e agora assume a presidência no lugar de Cidinho Santos, passando a atuar diretamente nas decisões administrativas e fiscais da empresa responsável por uma das principais rotas de escoamento da produção agrícola do país. Desde 2023, o Governo de Mato Grosso e a Nova Rota do Oeste já entregaram 230 quilômetros de duplicação da BR-163, considerada eixo fundamental para a logística estadual.
Com mais de 35 anos de atuação no serviço público, Marcelo de Oliveira e Silva é arquiteto e acumula passagens relevantes pela administração pública, tendo sido secretário de Obras de Cuiabá por cinco vezes, além de ter presidido e atuado como interventor na Sanecap e exercido a função de secretário adjunto de Infraestrutura da Secopa. Sua nomeação reforça a estratégia do governo de manter sob condução direta nomes de confiança em áreas estruturantes, em um momento de reorganização política e administrativa do Estado.
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