Infraestrutura

Botelho destaca apoio da ALMT para tornar sonho da 1ª Ferrovia Estadual em realidade

Publicados

em

Por Alisson Gonçalves

O presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), deputado Eduardo Botelho (UB), destacou o trabalho da ALMT em parceria com o governo de MT, que possibilitou os investimentos necessários para a construção da 1º Ferrovia Estadual.

Botelho destacou a importância dos investimento na obra de Ferrovia, porém nunca viu nenhuma construção desse tipo sendo feita, e que agora a tão sonhada Ferrovia se torna uma realidade para MT.

Botelho lembrou durante a primeira gestão do Governador Mauro Mendes (UB), que aprovou diversos pacotes de projetos importantes, ressaltou a recuperação fiscal e econômica votada na ALMT, onde possibilitou que estado hoje pudesse investir em umas obra desse porte.

O presidente ainda falou sobre alteração da PEC 16/20, onde Botelho é autor da proposta de emenda constitucional, que fez com que o estado pudesse fazer concessões da Ferrovia no estado de MT.

As obras da construção da 1ª Ferrovia Estadual, deu início nesta segunda-feira 07.11, com a construção de um viaduto sobre a BR-163. Ao todos serão 730 quilômetros de trilhos, com a previsão da Ferrovia ser entregue em 2028.

Leia Também:  MP afirma que execução de Renato Nery teve comando e treinamento militar e pede júri popular para PM e caseiro

A empresa “Rumo”, responsável pela obra, deve investir cerca R$ 11 bilhões, valor que deve gerar mais de 200 mil empregos diretos e indiretos.

A Ferrovia vai ligar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, Rondonópolis a Cuiabá, chegando até o Porto de Santos em São Paulo.

Com a Ferrovia, o transporte de Safra poderá aumentar ainda mais, já que a logística de transporte será muito mais rápida e eficiente, e com o custo menor para o transporte além de claro ajudar no transporte da população mato-grossense.

COMENTE ABAIXO:

Infraestrutura

Marcelo de Oliveira é nomeado para presidir conselho da Nova Rota do Oeste e acumula função na Infraestrutura de MT

Publicados

em

Por

JB News

por Nayara Cristina

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira, foi nomeado pelo governador Otaviano Pivetta  ( Republicanos), para assumir a presidência do Conselho Administrativo e Fiscal da Nova Rota do Oeste, concessionária responsável pela BR-163 no estado.

A decisão, formalizada nesta quinta-feira (16), insere o nome do secretário em uma das estruturas mais estratégicas da logística estadual, ao mesmo tempo em que mantém sob sua responsabilidade o comando da Sinfra, consolidando o acúmulo de funções em áreas consideradas centrais para o desenvolvimento econômico de Mato Grosso.

A escolha ocorre em meio a uma série de mudanças promovidas por Pivetta desde o dia 1º de abril, quando assumiu o governo do Estado e iniciou um processo de recomposição administrativa diante da saída de titulares que deixaram seus cargos para disputar as eleições de 2026. Nesse intervalo, o governador redesenhou parte do primeiro escalão e avançou sobre cargos estratégicos com nomeações que atingem diretamente o núcleo político e técnico da gestão.

Na área da saúde, o médico Juliano Melo foi escolhido para comandar a Secretaria de Estado de Saúde (SES), enquanto a Secretaria de Fazenda (Sefaz) passou a ser conduzida por Fábio Pimenta, em substituição ao comando anterior. No centro político do governo, a Casa Civil voltou a ser ocupada por Mauro Carvalho, nome de confiança do grupo e peça-chave na articulação institucional. Paralelamente, o governo também promoveu mudanças na estrutura da Casa Militar, com reorganização interna e substituições em cargos de direção ligados à segurança do Executivo estadual.

Leia Também:  Pedido de vistas adia pela segunda vez PL que proíbe por cinco anos pescas nos rios de MT

Fora do eixo direto das secretarias, Pivetta também avançou na reorganização da representação institucional do Estado em nível federal, com a definição de um novo comando para o escritório de Mato Grosso em Brasília, função entregue a um ex-prefeito com trânsito político para reforçar a interlocução junto ao Congresso Nacional e aos ministérios.

É nesse ambiente de reconfiguração que se insere a nomeação de Marcelo de Oliveira para a presidência do conselho da Nova Rota do Oeste. Ao justificar a escolha, o governador destacou a confiança no histórico do secretário e o papel estratégico da concessão rodoviária. “É a maior concessão de Mato Grosso e precisa de um nome à altura. O secretário Marcelo já mostrou, nesses sete anos e três meses de governo, que tem a nossa confiança e a confiança de todo o povo mato-grossense, principalmente pelos resultados entregues na infraestrutura de todo Estado”, afirmou.

Marcelo já integrava o conselho da concessionária e agora assume a presidência no lugar de Cidinho Santos, passando a atuar diretamente nas decisões administrativas e fiscais da empresa responsável por uma das principais rotas de escoamento da produção agrícola do país. Desde 2023, o Governo de Mato Grosso e a Nova Rota do Oeste já entregaram 230 quilômetros de duplicação da BR-163, considerada eixo fundamental para a logística estadual.

Leia Também:  Para Mauro Mendes, Mato Grosso consolida um passo estratégico para atrair investimentos industriais com gasoduto "Dia histórico"

Com mais de 35 anos de atuação no serviço público, Marcelo de Oliveira e Silva é arquiteto e acumula passagens relevantes pela administração pública, tendo sido secretário de Obras de Cuiabá por cinco vezes, além de ter presidido e atuado como interventor na Sanecap e exercido a função de secretário adjunto de Infraestrutura da Secopa. Sua nomeação reforça a estratégia do governo de manter sob condução direta nomes de confiança em áreas estruturantes, em um momento de reorganização política e administrativa do Estado.

COMENTE ABAIXO:
Continue lendo

CUIABÁ

VÁRZEA GRANDE

POLÍTICA

POLICIAL

MAIS LIDAS DA SEMANA