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Governo de MT inicia ligação entre pista de concreto e asfalto na Avenida do CPA

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As obras de implantação do sistema BRT seguem em andamento em Cuiabá, com o início da ligação das pistas de concreto e o asfalto na Avenida Historiador Rubens de Mendonça, mais conhecida como Avenida do CPA. Este serviço começou a ser executado no trecho entre a Defensoria Pública e o supermercado Comper e representa mais um avanço para a conclusão desta etapa.

Outros serviços são realizados ao longo da Avenida do CPA, como a concretagem de pistas próximas à Secretaria de Estado de Fazenda (Sefaz), execução de serviços de drenagem e recuperação do pavimento asfáltico entre a sede do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA) e a Rua Voluntários da Pátria, no Centro da Capital.

A realização das obras pode ocasionar bloqueios parciais das faixas, seja para a manobra de máquinas, passagem de sistemas de drenagem ou para a recuperação do pavimento asfáltico.

Obras de drenagem também são realizadas na Avenida Tenente-Coronel Duarte (mais conhecida como Prainha), nas imediações do Shopping Popular, e na Avenida XV de Novembro, próximas às travessas Paiaguás e José Aníbal Bouret, perto do supermercado Atacadão.

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Já no trecho entre a Praça Ipiranga e o Ginásio do São Gonçalo, é realizada a preparação do solo e a aplicação de material de base.

Alguns serviços estarão em execução também em Várzea Grande, no trecho entre o viaduto do Aeroporto e o futuro terminal de transporte, em locais que não afetam o trânsito.

Sistema BRT

O BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo projetado para oferecer deslocamentos rápidos, seguros e eficientes a um grande número de passageiros.

O projeto do BRT em Cuiabá e Várzea Grande prevê a implantação de dois corredores. O primeiro liga o novo Terminal de Várzea Grande (atrás do aeroporto) até o Terminal do CPA, saindo da Avenida João Ponce de Arruda, passando pela Avenida da FEB, atravessando o rio Cuiabá e chegando às avenidas Tenente-Coronel Duarte e XV de Novembro. Depois, o trajeto segue pela Prainha/Avenida do CPA até o novo terminal, localizado próximo ao Comando-Geral da PM.

O segundo ramal sai do Terminal do Coxipó, próximo ao viaduto do Parque Cuiabá, e seguirá pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, passando pela Avenida Coronel Escolástico até chegar ao Centro de Cuiabá.

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As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em 2022. Atualmente, o Consórcio Integra BRT é responsável pela instalação do modal.

Fonte: Governo MT – MT

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Sema embarga área por saneamento clandestino despejado em córrego de Mirassol D´Oeste

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A Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema-MT) embargou uma área do município de Mirassol D´Oeste, por operação de sistema de saneamento clandestino, até que seja promovida a regularização ambiental. Durante a autuação, ocorrida na sexta-feira (17.4), os fiscais identificaram o local da escavação que permitiu a entrada de resíduos sólidos e líquidos brutos no sistema de drenagem pluvial, que deságua no Córrego André. Nesta quarta-feira (22), equipes da Sema voltam ao local para fazer a coleta em vários pontos no córrego para análise em laboratório.

Foi verificado também o descarte de resíduos no local oriundos do serviço de limpa fossa. A ação imediata, requerida pela Promotoria de Justiça da Comarca do município, contou com o auxílio da Polícia Militar Ambiental, por meio da 1ª Companhia Independente de Proteção Ambiental, e Polícia Militar de Mirassol D´Oeste.

De acordo com a Sema, a área já havia sido interditada. “A continuidade das atividades em uma área formalmente interditada configura crime de desobediência à ordem administrativa ambiental e reincidência específica, agravando a responsabilidade penal dos envolvidos”, destacou o diretor da Unidade da Sema em Cáceres, Luiz Sergio Garcia.

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Segundo ele, o documento e as provas colhidas serão encaminhados ao Ministério Público do Estado de Mato Grosso e à Delegacia Especializada do Meio Ambiente para apuração no âmbito cível e criminal.

Além da coleta em vários pontos no córrego, será requerido ao município a elaboração do Plano de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD), exigido pelo Sema e pelo Ministério Público para reparar danos ambientais, focando na reabilitação do meio físico e biótico (solo, fauna, flora), na qual envolve diagnóstico, ações de revegetação e monitoramento, visando a estabilidade ambiental da área.

A introdução de carga orgânica in natura em sistema clandestino provoca a degradação sistêmica do corpo hídrico, com reflexos diretos no Rio Jauru e na bacia do Rio Paraguai, comprometendo a biodiversidade e a saúde pública regional.

Fonte: Governo MT – MT

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