POLITICA
Na Capital, Juca do Guaraná é um dos mais cotados na disputa para AL
Vereador sai na frente de outros nomes da Câmara de Cuiabá e da Assembleia Legislativa de Mato Grosso
A pesquisa realizada pela PercentBrasil, em Cuiabá e Várzea Grande, mostra que o vereador e presidente da Câmara de Cuiabá, Juca do Guaraná Filho (MDB) é o nome favorito dos eleitores para ocupar uma das vagas de deputado estadual em Mato Grosso, podendo ser o segundo candidato mais votado do MDB.
Segundo a pesquisa, ele deve conquistar cerca de 25 mil votos apenas na Baixada Cuiabana. No ranking geral dos candidatos, o vereador Juca do Guaraná aparece em 4º lugar, abaixo apenas dos deputados Eduardo Botelho (União Brasil), Janaína Riva (MDB) e do ex-prefeito da Capital, Wilson Santos (PSD).
Com esses resultados, ele se coloca à frente de outros nomes do Legislativo municipal e estadual, como Diego Guimarães (CIDADANIA), Dr. Luiz Fernando (REPUBLICANOS), Elizeu Nascimento (PL) e Max Russi (PSB).

Juca do Guaraná conquistou 3% das intenções de voto, o que mostra a satisfação do eleitorado da Capital e regiões metropolitanas com o trabalho que vem sendo desenvolvido por ele à frente da Câmara Municipal de Cuiabá, além da sua história em 3 mandatos como vereador.
Dessa forma, Juca vem se consolidando no primeiro pelotão nas pesquisas e segundo a PercentBrasil, com o desempenho em alta, Juca tende a ser o segundo candidato a deputado estadual mais bem votado do MDB.
*Metodologia*
A PercentBrasil aplicou a técnica “survey de opinião” com 1.000 entrevistados por telefone em Cuiabá e Várzea Grande. A coleta de dados se deu entre os dias 27 de abril a 3 de maio. A margem de erro de é 3,10% para mais ou para menos. Seguindo os ditames da Lei Eleitoral, a pesquisa foi devidamente registrada junto ao Tribunal Regional Eleitoral sob o número MT-06721/2022.
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*Na Capital, Juca do Guaraná é um dos mais cotados na disputa para AL*
_Vereador sai na frente de outros nomes da Câmara de Cuiabá e da Assembleia Legislativa de Mato Grosso_
A pesquisa realizada pela PercentBrasil, em Cuiabá e Várzea Grande, mostra que o vereador e presidente da Câmara de Cuiabá, Juca do Guaraná Filho (MDB) é o nome favorito dos eleitores para ocupar uma das vagas de deputado estadual em Mato Grosso, podendo ser o segundo candidato mais votado do MDB.
Segundo a pesquisa, ele deve conquistar cerca de 25 mil votos apenas na Baixada Cuiabana. No ranking geral dos candidatos, o vereador Juca do Guaraná aparece em 4º lugar, abaixo apenas dos deputados Eduardo Botelho (União Brasil), Janaína Riva (MDB) e do ex-prefeito da Capital, Wilson Santos (PSD).
Com esses resultados, ele se coloca à frente de outros nomes do Legislativo municipal e estadual, como Diego Guimarães (CIDADANIA), Dr. Luiz Fernando (REPUBLICANOS), Elizeu Nascimento (PL) e Max Russi (PSB).
Juca do Guaraná conquistou 3% das intenções de voto, o que mostra a satisfação do eleitorado da Capital e regiões metropolitanas com o trabalho que vem sendo desenvolvido por ele à frente da Câmara Municipal de Cuiabá, além da sua história em 3 mandatos como vereador.
Dessa forma, Juca vem se consolidando no primeiro pelotão nas pesquisas e segundo a PercentBrasil, com o desempenho em alta, Juca tende a ser o segundo candidato a deputado estadual mais bem votado do MDB.
*Metodologia*
A PercentBrasil aplicou a técnica “survey de opinião” com 1.000 entrevistados por telefone em Cuiabá e Várzea Grande. A coleta de dados se deu entre os dias 27 de abril a 3 de maio. A margem de erro de é 3,10% para mais ou para menos. Seguindo os ditames da Lei Eleitoral, a pesquisa foi devidamente registrada junto ao Tribunal Regional Eleitoral sob o número MT-06721/2022.
_Vereador sai na frente de outros nomes da Câmara de Cuiabá e da Assembleia Legislativa de Mato Grosso_
A pesquisa realizada pela PercentBrasil, em Cuiabá e Várzea Grande, mostra que o vereador e presidente da Câmara de Cuiabá, Juca do Guaraná Filho (MDB) é o nome favorito dos eleitores para ocupar uma das vagas de deputado estadual em Mato Grosso, podendo ser o segundo candidato mais votado do MDB.
Segundo a pesquisa, ele deve conquistar cerca de 25 mil votos apenas na Baixada Cuiabana. No ranking geral dos candidatos, o vereador Juca do Guaraná aparece em 4º lugar, abaixo apenas dos deputados Eduardo Botelho (União Brasil), Janaína Riva (MDB) e do ex-prefeito da Capital, Wilson Santos (PSD).
Com esses resultados, ele se coloca à frente de outros nomes do Legislativo municipal e estadual, como Diego Guimarães (CIDADANIA), Dr. Luiz Fernando (REPUBLICANOS), Elizeu Nascimento (PL) e Max Russi (PSB).
Juca do Guaraná conquistou 3% das intenções de voto, o que mostra a satisfação do eleitorado da Capital e regiões metropolitanas com o trabalho que vem sendo desenvolvido por ele à frente da Câmara Municipal de Cuiabá, além da sua história em 3 mandatos como vereador.
Dessa forma, Juca vem se consolidando no primeiro pelotão nas pesquisas e segundo a PercentBrasil, com o desempenho em alta, Juca tende a ser o segundo candidato a deputado estadual mais bem votado do MDB.
*Metodologia*
A PercentBrasil aplicou a técnica “survey de opinião” com 1.000 entrevistados por telefone em Cuiabá e Várzea Grande. A coleta de dados se deu entre os dias 27 de abril a 3 de maio. A margem de erro de é 3,10% para mais ou para menos. Seguindo os ditames da Lei Eleitoral, a pesquisa foi devidamente registrada junto ao Tribunal Regional Eleitoral sob o número MT-06721/2022.
POLITICA
Pivetta rebate críticas Lula, diz VLT era “inviável” e garante definição de veículo e entrega do novo modal até o fim do mandato, “ Um verdadeiro pepino” VEJA O VÍDEO
JB News
pir Nayara Cristina
lula critica “obra sem fim” em cuiabá, e pivetta reage ao embate sobre futuro do transporte coletivo
A recente troca de críticas entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador em exercício Otaviano Pivetta reacendeu um dos capítulos mais emblemáticos e prolongados da infraestrutura urbana de Mato Grosso: o impasse envolvendo os modais de transporte coletivo entre Cuiabá e Várzea Grande.
Durante agenda recente, Lula fez críticas diretas à descontinuidade do projeto do VLT e à substituição pelo BRT, classificando o caso como exemplo de obras públicas paralisadas e decisões que resultam em desperdício de recursos. O presidente citou, inclusive, o fato de os vagões originalmente adquiridos para Cuiabá terem sido vendidos ao governo da Bahia e hoje estarem em operação em Salvador. Para ele, a situação evidencia falhas de gestão e a interrupção de projetos por motivações políticas, ressaltando que, na capital mato-grossense, “nem o VLT, nem o BRT, nem qualquer solução está funcionando” .
A crítica ocorre sobre um histórico que se arrasta há mais de uma década. O VLT começou a ser implantado em 2012 como uma das principais obras de mobilidade para a Copa do Mundo de 2014, com previsão de ligar pontos estratégicos entre Cuiabá e Várzea Grande. No entanto, o projeto foi interrompido em 2015 em meio a investigações sobre irregularidades e suspeitas de fraudes, tornando-se símbolo de atrasos e problemas administrativos . Em 2020, o governo estadual decidiu abandonar definitivamente o modelo e substituí-lo pelo BRT, alegando inviabilidade econômica e técnica do sistema sobre trilhos.
Apesar da mudança, o BRT também não avançou no ritmo esperado. As obras seguem incompletas, com sucessivos entraves contratuais e operacionais, alimentando a percepção de um ciclo contínuo de indefinições. Dados recentes apontam que o novo sistema ainda não alcançou sequer um terço da execução prevista .
A resposta de Pivetta veio em tom firme. O governador rebateu as declarações do presidente e afirmou que Lula não possui conhecimento técnico suficiente para avaliar a viabilidade dos modais. Segundo ele, o VLT era “completamente inviável” desde sua concepção, destacando que houve erros estruturais no projeto, como a compra antecipada dos trens antes mesmo da conclusão da infraestrutura. Pivetta classificou o legado recebido como um “pepino” herdado de gestões anteriores e defendeu que a venda dos vagões foi uma solução para reduzir prejuízos e viabilizar um novo modelo de transporte mais moderno e eficiente .
O governador também afirmou que os recursos obtidos com a venda dos trens serão integralmente destinados à implantação de um sistema atualizado, com possibilidade de incorporar novas tecnologias e fontes energéticas, como etanol, biodiesel e energia solar. Embora mantenha o BRT como base, ele não descartou a análise de outros formatos de transporte coletivo, indicando que a decisão final ainda está em avaliação técnica.
O embate político ocorre em meio a uma população que convive há anos com obras inacabadas, desvios viários e a ausência de um sistema estruturado de mobilidade urbana. O caso do VLT/BRT tornou-se um símbolo local de promessas não cumpridas, mudanças de rumo e disputas entre diferentes gestões.
Agora, com o debate reaberto em nível nacional, a pressão aumenta para que o Estado finalmente apresente uma solução definitiva. Enquanto isso, Cuiabá e Várzea Grande seguem aguardando o desfecho de uma obra que começou há mais de uma década e que ainda não conseguiu sair do papel — independentemente do modal escolhido.
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