Ana Paula Figueiredo

Insatisfação com aeronave atual e episódios de risco reacendem debate, mas alto custo e desgaste político travam decisão

Após ao menos três episódios considerados de risco envolvendo voos oficiais neste mandato, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) avalia a possibilidade de substituir o avião presidencial. A informação foi revelada pelo jornal O Globo. A eventual compra, no entanto, enfrenta forte resistência interna devido ao alto custo da aeronave, estimado entre R$ 1,4 bilhão e R$ 2 bilhões, além do impacto político negativo em um ano pré-eleitoral.

De acordo com a publicação, Lula e a primeira-dama, Janja, demonstram insatisfação com as limitações do atual avião, especialmente a baixa autonomia para voos internacionais e a falta de espaço adequado para reuniões e descanso durante viagens longas. Técnicos da Aeronáutica e do Ministério da Defesa estariam na fase final de levantamento de preços no mercado internacional.

O processo, porém, esbarra na escassez desse tipo de aeronave no mercado, já que a produção é restrita e o prazo de entrega pode chegar a até três anos. O debate ganhou força após a pane enfrentada pelo avião presidencial no México, em 2024, quando a aeronave precisou sobrevoar a Cidade do México por horas antes de conseguir pousar em segurança. Na ocasião, o próprio presidente afirmou ter temido pela vida.

Desde então, o Aerolula opera com uma turbina alugada, enquanto aguarda a chegada de novos equipamentos para manutenção definitiva. Apesar disso, aliados do presidente avaliam que uma compra imediata pode gerar forte reação negativa da opinião pública e defendem que a decisão seja adiada ou apenas encaminhada para um eventual próximo mandato.

Outro entrave é o impacto orçamentário. A possível aquisição disputaria espaço dentro do orçamento do Ministério da Defesa, que já enfrenta restrições financeiras e tem grande parte dos recursos comprometida com despesas de pessoal.